跨境物流船务术语大全

跨境物流船务术语大全，涵盖重要术语与定义，助您深入理解国际物流，优化运输流程，提升业务成功率。

一、引言

船务术语是国际航运和跨境物流行业的专业语言，是货主、货代、船公司、海关等各方进行有效沟通的基础。随着全球化贸易的深入发展和跨境电商的蓬勃兴起，准确理解和运用船务术语已成为跨境从业者必备的核心技能。

2024-2025年期间，全球航运行业经历了深刻变革：红海危机迫使大量船舶绕道好望角，巴拿马运河干旱导致通行受限，美国港口劳工谈判引发罢工担忧，同时TEMU、SHEIN、TikTok Shop等中国跨境电商平台的崛起对物流服务提出了更高要求。这些变化都在推动船务术语体系的演进和应用场景的扩展。

本文将系统性地解析船务术语的核心知识体系，结合2024-2025年的最新行业动态和实务操作经验，为您提供一份全面的船务术语指南。

二、船务术语分类体系

2.1 按照功能分类

类别	说明	术语数量
运输方式	描述运输模式的术语	8
单证与文件	各类运输和贸易单据	12
费用与附加费	各种费用和附加费用	15
集装箱类型	集装箱种类和规格	8
港口与码头	港口、码头相关术语	6
时间与时效	预计到达、出发时间	2
组织与机构	国际组织和机构	5
包装与装卸	包装、装卸相关术语	4
其他	其他杂项术语	19

2.2 按照使用频率分类

频率类别	说明	示例
高频术语	每天都会使用	B/L, FCL, LCL, ETA, ETD, CY, CFS
中频术语	经常使用	BAF, PSS, ORC, THC, DDC, DOC
低频术语	偶尔使用	FAK, FIO, SOC, STC, MCB
特殊术语	特定场景使用	MTD, NVOCC, FIATA, ISPS, IMO

三、核心船务术语详解

3.1 运输方式术语

3.1.1 全水路运输（A/W）

术语：All Water

中文名称：全水路

定义：
全水路是指货物通过海运，从亚洲（主要是中国）经太平洋运至美国西海岸港口（如洛杉矶、长滩），再通过巴拿马运河运至美国东海岸港口或内陆点的运输方式。

适用场景：

• 从中国运往美国东海岸的货物
• 对时效要求不高的货物
• 大批量、低价值货物

时效：

• 正常情况：25-35天
• 巴拿马运河受限：30-45天
• 绕道好望角：40-50天

2024-2025年最新动态：

• 受巴拿马运河干旱影响，全水路运输时间延长10-15天
• 部分货主转而选择美西航线+内陆铁路联运

3.1.2 迷你陆桥（MLB）

术语：Mini Land Bridge

中文名称：迷你陆桥

定义：
迷你陆桥是指货物通过海运从亚洲运至美国西海岸港口，然后通过铁路或公路运输至美国东海岸或内陆点的运输方式。

与全水路的区别：

对比维度	全水路（A/W）	迷你陆桥（MLB）
运输方式	海运+海运	海运+铁路/公路
时效	25-35天	18-25天
成本	较低	中等
稳定性	受巴拿马运河影响大	受美西港口和铁路影响

2024-2025年最新动态：

• 随着美西港口拥堵缓解，MLB运力恢复
• 铁路罢工风险存在，需关注动态

3.1.3 内陆点联运（IPI）

术语：Interior Point Intermodel

中文名称：内陆点联运

定义：
IPI是指货物通过海运从亚洲运至美国西海岸港口，然后通过铁路或公路运输至美国内陆城市的运输方式。

常见内陆点：

• 芝加哥
• 达拉斯
• 休斯顿
• 亚特兰大
• 堪萨斯城

时效：15-22天

2024-2025年最新动态：

• 美国内陆运输需求增长
• 跨境电商推动IPI需求增加

3.2 集装箱术语

3.2.1 整箱货（FCL）

术语：Full Container Load

中文名称：整箱货

定义：
整箱货是指货主使用整个集装箱进行运输的方式，通常指一个集装箱只装一个货主的货物。

适用场景：

• 大批量货物（通常超过25立方米）
• 高价值货物
• 需要特殊包装的货物

柜型选择：

柜型	内部尺寸（m）	最大载重（约）	体积（m³）
20GP	5.9×2.35×2.39	21.5吨	33
40GP	12.03×2.35×2.39	26吨	67
40HQ	12.03×2.35×2.69	25.5吨	76

3.2.2 拼箱货（LCL）

术语：Less than Container Load

中文名称：拼箱货

定义：
拼箱货是指多个货主的小批量货物合并装箱进行运输的方式。

适用场景：

• 小批量货物（通常2-25立方米）
• 测试市场
• 频繁补货

计费方式：

• 按体积计费（轻货）
• 按重量计费（重货）
• 取大计费（通用规则）

分泡计算：

计费重 = 材积重 - （材积重 - 实重） × 分泡比例（通常30%）

3.2.3 集装箱标准单位

术语：TEU / FEU

中文名称：20英尺标准箱 / 40英尺标准箱

换算关系：

单位	说明	换算关系
TEU	Twenty-feet Equivalent Units	20’ = 1TEU, 40’ = 2TEU, 40HQ = 2.25TEU
FEU	Forty-feet Equivalent Units	20’ = 0.5FEU, 40’ = 1FEU, 40HQ = 1.125FEU

全球集装箱数量（2024年）：

• 全球集装箱总数：约5000万标准箱
• 全球集装箱运力：约2800万标准箱
• 年增长率：约3%-5%

3.3 单证术语

3.3.1 海运提单（B/L）

术语：Bill of Lading

中文名称：海运提单

定义：
海运提单是承运人签发的，证明收到货物并承诺将货物运至目的地的单据，是物权凭证。

提单类型：

类型	说明
已装船提单（Shipped on Board B/L）	货物已装船
收货待运提单（Received for Shipment B/L）	承运人已收货，但未装船
清洁提单（Clean B/L）	货物状况良好
不清洁提单（Unclean B/L）	货物有损坏或缺陷
记名提单（Straight B/L）	收货人指定，不可转让
指示提单（Order B/L）	凭指示交付，可转让
正本提单（Original B/L）	纸质正本提单
电放提单（Telex Release B/L）	电报放行，无需正本

2024-2025年最新动态：

• 电子提单（e-B/L）逐步推广
• 区块链技术应用于提单数字化
• 大型船公司推动无纸化运营

3.3.2 船东单/货代单（MBL/HB/L）

术语：Master Bill of Lading / House Bill of Lading

中文名称：船东单 / 货代单

定义：

• MBL：由船公司签发的提单，直接与船公司打交道
• HB/L：由货代公司签发的提单，货代作为无船承运人（NVOCC）

区别对比：

对比维度	船东单（MBL）	货代单（HB/L）
签发方	船公司	货代公司
价格	通常较高	通常较低
灵活性	较低	较高
服务	基础服务	综合服务

2024-2025年最新动态：

• 货代单市场份额持续增长
• 中小货主更倾向于使用货代单

3.3.3 装货指示书（S/O）

术语：Shipping Order

中文名称：装货指示书、入仓单

定义：
装货指示书是船公司或货代签发给货主，用于安排货物进港装船的单据。

作用：

• 货物进港凭证
• 货物核对依据
• 提单签发依据

注意事项：

• S/O信息必须与实际货物一致
• S/O有效期有限，需及时使用

3.4 港口与码头术语

3.4.1 装货港/卸货港（POL/POD）

术语：Port of Loading / Port of Discharge

中文名称：装货港 / 卸货港

定义：

• POL：货物装船的港口
• POD：货物卸船的港口

主要港口数据（2024年）：

港口	国家	集装箱吞吐量（万TEU）	排名
上海港	中国	4700	1
新加坡港	新加坡	3900	2
宁波舟山港	中国	3500	3
深圳港	中国	3100	4
广州港	中国	2500	5
釜山港	韩国	2200	6
青岛港	中国	2100	7
迪拜港	阿联酋	1900	8
天津港	中国	1800	9
香港港	中国	1700	10

3.4.2 集装箱堆场（CY）

术语：Container Yard

中文名称：集装箱堆场、货柜堆场

定义：
集装箱堆场是港口用于存放和交接集装箱的场所。

主要功能：

• 集装箱存放
• 集装箱交接
• 集装箱维修
• 集装箱转运

2024-2025年最新动态：

• 智能堆场技术广泛应用
• 自动化装卸设备普及
• 堆场效率提升30%-50%

3.4.3 集装箱货运站（CFS）

术语：Container Freight Station

中文名称：集装箱货运站

定义：
集装箱货运站是用于拼箱货物的装箱、拆箱和交接的场所。

主要功能：

• 拼箱货物装箱
• 拼箱货物拆箱
• 货物分拨
• 货物存储

3.5 费用术语

3.5.1 燃油附加费（BAF）

术语：Bunker Adjustment Factor

中文名称：燃油附加费

定义：
燃油附加费是为了补偿燃油价格波动而收取的附加费用。

计费方式：

• 按运费百分比收取（通常10%-30%）
• 按每标准箱收取固定费用

2024-2025年最新动态：

• 受红海危机影响，BAF上涨20%-50%
• 船公司调整BAF计算方式

3.5.2 旺季附加费（PSS）

术语：Peak Season Surcharges

中文名称：旺季附加费

定义：
旺季附加费是在运输旺季期间收取的附加费用。

收取时间：

• 美线旺季：7-12月
• 欧线旺季：8-11月
• 南美旺季：11-2月

费用水平：

• 通常为基本运费的20%-50%
• 旺季高峰期可达基本运费的100%

3.5.3 码头操作费（THC）

术语：Terminal Handling Charges

中文名称：码头操作费

定义：
码头操作费是港口收取的集装箱装卸、搬运等操作费用。

收费标准（中国）：

港口	20’（美元）	40’/40HQ（美元）
深圳	141	269
广州	141	269
上海	141	269
宁波	141	269
青岛	141	269
天津	141	269

2024-2025年最新动态：

• 中国港口THC收费标准基本稳定
• 部分港口试行THC市场化定价

3.5.4 本地收货费（ORC）

术语：Origin Receive Charges

中文名称：本地收货费

定义：
本地收货费是广东省收取的本地收货费用。

收费标准：

• 20’：141美元
• 40’：269美元

收取港口：

• 深圳
• 广州
• 中山
• 江门

3.5.5 目的港交货费（DDC）

术语：Destination Delivery Charges

中文名称：目的港交货费

定义：
目的港交货费是在目的港收取的交货费用。

收取标准：

• 因港口而异
• 因船公司而异
• 通常为100-300美元/柜

3.5.6 港口拥挤附加费（PCS）

术语：Port Congestion Surcharge

中文名称：港口拥挤附加费

定义：
港口拥挤附加费是在港口拥挤时收取的附加费用。

2024-2025年最新动态：

• 美西港口拥堵缓解，PCS基本取消
• 欧洲港口偶发拥堵，PCS暂时收取

3.5.7 日圆调整费（YAS）

术语：Yen Appreciate Surcharge

中文名称：日圆调整费

定义：
日圆调整费是因日圆汇率波动而收取的附加费用。

适用航线：

• 日本航线
• 经日本中转的航线

3.5.8 文件费（DOC）

术语：Document Charges

中文名称：文件费

定义：
文件费是签发提单等文件收取的费用。

收费标准：

• 通常为50-100美元/票
• 货代单可能更高

3.6 时间术语

3.6.1 预计到达时间（ETA）

术语：Estimated Time of Arrival

中文名称：预计到达时间

定义：
预计到达时间是船舶预计到达目的港的时间。

影响因素：

• 天气条件
• 海况
• 港口拥堵
• 船舶速度

2024-2025年最新动态：

• AI预测ETA准确度提升
• 实时ETA更新成为标配

3.6.2 预计出发时间（ETD）

术语：Estimated Time of Departure

中文名称：预计出发时间

定义：
预计出发时间是船舶预计离开起运港的时间。

3.7 组织与机构术语

3.7.1 国际海事组织（IMO）

术语：International Maritime Organization

中文名称：国际海事组织

定义：
IMO是联合国下属的负责航运安全的专门机构。

主要职能：

• 制定国际航运规则
• 推动航运安全
• 推动环保航运

2024-2025年最新动态：

• IMO推进碳减排目标
• IMO推动数字化航运

3.7.2 国际货运代理协会联合会（FIATA）

术语：International Federation of Forwarding Agent Associations

中文名称：国际货运代理协会联合会

定义：
FIATA是全球货运代理行业的国际组织。

主要职能：

• 制定货运代理标准
• 推动货运代理行业发展
• 提供培训和认证

3.7.3 美国联邦海事委员会（FMC）

术语：Federal Maritime Commission

中文名称：美国联邦海事委员会

定义：
FMC是美国负责监管海运的政府机构。

主要职能：

• 监管美国海运市场
• 保护船公司和货主利益
• 维护海运公平竞争

2024-2025年最新动态：

• FMC加强对承运人的监管
• FMC推进透明度倡议

3.7.4 国际危险品危标代码（IMDG）

术语：International Maritime Dangerous Goods Code

中文名称：国际危险品危标代码

定义：
IMDG是国际危险品海运运输的规范标准。

主要内容：

• 危险品分类
• 包装要求
• 标签要求
• 运输要求

2024-2025年最新动态：

• IMDG规则持续更新
• 电池类货物运输要求趋严

3.7.5 国际船舶与港口保安设施规则（ISPS）

术语：International Ship and Port Facility Security

中文名称：国际船舶与港口保安设施规则

定义：
ISPS是国际船舶和港口设施保安的规范标准。

主要内容：

• 保安等级
• 保安措施
• 保安培训

四、贸易术语详解

4.1 Incoterms 2020概述

Incoterms（International Commercial Terms）是国际商会（ICC）制定的国际贸易术语，用于明确买卖双方在货物交付过程中的责任、费用和风险分配。

Incoterms 2020的11个术语：

类别	术语	适用运输方式
适用于任何运输方式	EXW、FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP	空运、陆运、铁路、多式联运等
仅适用于海运和内河运输	FAS、FOB、CFR、CIF	海运、内河航运

4.2 主要贸易术语详解

4.2.1 FOB（Free on Board）

中文名称：装运港船上交货

定义：
卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只，并承担货物在装船前的所有费用和风险。

买卖双方责任：

责任	卖方	买方
出口清关	负责	不负责
运输费用	不负责	负责
保险	不负责	不负责（买方自行投保）
风险转移	货物装船时	货物装船后
进口清关	不负责	负责

适用场景：

• 海运大宗贸易
• 传统外贸订单
• 长期合作客户

2024-2025年最新动态：

• FOB仍是最常用的贸易术语之一
• 亚洲货主更倾向FOB条款

4.2.2 CIF（Cost, Insurance and Freight）

中文名称：成本、保险费加运费

定义：
卖方负责将货物运至目的港，并支付运费和保险费，但风险在装运港装船时转移给买方。

买卖双方责任：

责任	卖方	买方
出口清关	负责	不负责
运输费用	负责	不负责
保险	负责（最低保额）	不负责（但保险受益人为买方）
风险转移	货物装船时	货物装船后
进口清关	不负责	负责

适用场景：

• 海运大宗贸易
• 欧洲客户偏好CIF
• 传统外贸订单

2024-2025年最新动态：

• CIF在欧洲市场仍受欢迎
• 跨境电商逐渐转向DDP/DAP

4.2.3 CFR（Cost and Freight）

中文名称：成本加运费

定义：
卖方负责将货物运至目的港，并支付运费，但风险在装运港装船时转移给买方。

与CIF的区别：

• CFR不包含保险费
• CIF包含保险费

适用场景：

• 买方自行投保
• 熟悉国际贸易流程的客户

4.2.4 FCA（Free Carrier）

中文名称：货交承运人

定义：
卖方在指定地点将货物交付给买方指定的承运人，并承担交付前的所有费用和风险。

适用场景：

• 空运、陆运、多式联运
• 集装箱运输
• 跨境电商B2B

2024-2025年最新动态：

• FCA逐渐替代FOB
• 集装箱运输优先使用FCA

4.2.5 DDP（Delivered Duty Paid）

中文名称：完税后交货

定义：
卖方在指定的目的地将货物交给买方，并办理进口清关手续，支付进口税费的义务完成交货。

买卖双方责任：

责任	卖方	买方
出口清关	负责	不负责
运输费用	负责	不负责
保险	负责	不负责
进口清关	负责	不负责
进口税费	负责	不负责
风险转移	货物交买方时	收到货物后

适用场景：

• 跨境电商B2C
• 不熟悉进口流程的客户
• 高价值商品

2024-2025年最新动态：

• 跨境电商平台推行DDP模式
• 预缴关税服务兴起

4.2.6 DAP（Delivered at Place）

中文名称：目的地交货（原DDU）

定义：
卖方在指定的目的地将货物交给买方，但不办理进口清关手续，也不支付进口税费。

与DDP的区别：

• DAP：买方负责进口清关和税费
• DDP：卖方负责进口清关和税费

适用场景：

• 跨境电商B2C
• 有清关能力的客户
• 中等价值商品

4.2.7 DAP/DDU选择建议

对比维度	DAP（DDU）	DDP
卖方责任	中等	最大
买方便利性	中等	最高
卖方风险	中等	最高
成本	较低	较高
适用客户	有清关能力	无清关能力

五、2024-2025年船务术语新变化

5.1 新增术语

RSC（Red Sea Surcharge）：红海附加费

定义：
因红海危机而收取的附加费用。

收取原因：

• 胡塞武装在红海袭击商船
• 船舶绕道好望角
• 航行时间增加10-15天
• 燃油和保险成本上升

收费标准：

• 通常为基本运费的30%-100%
• 因船公司和航线而异

2024-2025年最新动态：

• 红海附加费仍在收取
• 货主成本增加

5.2 术语含义变化

BAF（燃油附加费）：

• 受红海危机影响，BAF上涨20%-50%
• 船公司调整BAF计算方式

PSS（旺季附加费）：

• 旺季附加费收取时间延长
• 部分航线全年收取PSS

THC（码头操作费）：

• 中国港口THC收费标准基本稳定
• 部分港口试行THC市场化定价

5.3 术语使用趋势

趋势一：电子提单（e-B/L）普及

• 船公司推动电子提单
• 区块链技术应用于提单数字化
• 无纸化运营成为趋势

趋势二：数字化术语应用

• ETA实时更新
• 物流全程可视化
• 智能预测到达时间

趋势三：绿色术语兴起

• 碳排放术语
• 绿色航运术语
• 可持续物流术语

六、实务应用指南

6.1 货主操作要点

要点一：准确使用术语

• 确保单证术语一致
• 理解术语的法律含义
• 选择适合的术语

要点二：关注术语变化

• 关注行业动态
• 了解最新术语含义
• 适应术语变化

要点三：防范术语风险

• 明确术语责任划分
• 避免术语误用
• 使用标准合同

6.2 货代操作要点

要点一：专业术语服务

• 为客户提供术语解释
• 帮助客户选择术语
• 减少术语纠纷

要点二：术语知识更新

• 持续学习新术语
• 了解术语变化
• 提升专业能力

要点三：术语风险管理

• 评估术语风险
• 提供风险建议
• 制定应对策略

6.3 跨境电商特殊术语

电商平台特有术语：

平台	术语	说明
Amazon	FBA SKU	亚马逊标准识别码
Walmart	WFS ID	沃尔玛配送服务ID
Shopee	SLS ID	Shopee物流服务ID
TikTok	FWD ID	TikTok物流ID

跨境电商特殊附加费：

附加费	说明
标签费	打印平台标签费用
预处理费	货物预处理费用
超龄费	库存储存超期费用
移除费	库存移除费用

七、总结与建议

7.1 核心要点回顾

1. 船务术语分类：
   • 运输方式术语
   • 单证术语
   • 费用术语
   • 集装箱术语
   • 港口码头术语
   • 时间术语
   • 组织机构术语
2. 高频术语：
   • B/L, FCL, LCL, ETA, ETD, CY, CFS
   • BAF, PSS, ORC, THC, DDC, DOC
   • FOB, CIF, CFR, FCA, DDP, DAP
3. 2024-2025年新变化：
   • 红海附加费（RSC）新增
   • 电子提单（e-B/L）普及
   • 数字化术语应用
   • 绿色术语兴起
4. 贸易术语：
   • Incoterms 2020的11个术语
   • FOB、CIF、CFR（海运）
   • FCA、CPT、CIP、DAP、DPU、DDP（多式联运）

7.2 实务建议

建议一：建立术语知识体系

• 系统学习船务术语
• 定期更新术语知识
• 建立术语手册

建议二：准确使用术语

• 理解术语的法律含义
• 确保单证术语一致
• 避免术语误用

建议三：关注术语变化

• 关注行业动态
• 了解最新术语含义
• 适应术语变化

建议四：选择合适的术语

• 根据业务特点选择
• 评估术语风险
• 使用标准合同

建议五：提升专业能力

• 参加专业培训
• 考取专业认证
• 与同行交流经验

7.3 未来展望

展望一：术语体系持续演进

• 新术语不断出现
• 现有术语含义变化
• 术语分类更加细致

展望二：数字化术语普及

• 电子术语成为主流
• 区块链术语应用
• AI术语预测

展望三：绿色术语兴起

• 碳排放术语
• 绿色航运术语
• 可持续物流术语

展望四：跨境电商术语标准化

• 平台术语统一
• 术语规则明确
• 跨境物流术语规范

“准确理解船务术语，是跨境从业者的必备技能”

船务术语是国际航运和跨境物流行业的专业语言，是连接各方、确保顺畅沟通的桥梁。对于跨境从业者而言，建立系统的船务术语知识体系，准确理解和使用术语，是提升专业能力、降低运营风险、优化物流效率的基础。

在全球航运格局重塑、跨境电商蓬勃发展的背景下，唯有不断学习、与时俱进，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。