钱凯港：连接南美与亚太的新门户

钱凯港，连接南美与亚太的战略枢纽，促进贸易与投资，助您把握全球外贸市场机遇。

钱凯港在哪里？

钱凯港（Chancay Port）位于秘鲁首都利马以北约60–80公里的利马大区钱凯湾内，地处南美太平洋沿岸，是面向亚太的天然深水良港，也是通往南太平洋的重要枢纽口岸2。港区天然吃水达17.8米，可靠泊运力超1.8万TEU的超大型集装箱船，一期规划4个泊位（2个集装箱、2个多用途）。项目由中远海运港口与秘鲁火山矿业公司共同开发运营，是拉美地区首个智慧与绿色港口之一

钱凯港简介与最新进展

• 重大里程碑
  • 2019年：中远海运港口收购钱凯码头公司60%股权，项目转入扩建与重设阶段。
  • 2021年6月：项目正式开工。
  • 2024年11月14日：港口开港投用；同年11月中下旬，钱凯—上海直航航线开启并实现双向贯通。
  • 2025年6月5日：秘鲁总统为钱凯港码头颁发运营许可证，标志该港进入常态化商业运营阶段。
• 能力参数（一期）
  • 最深吃水17.8米；4个泊位，其中3、4号为集装箱专用泊位，总长约860米；1、2号为多用途泊位。
  • 设计吞吐：近期100万TEU/年、远期150万TEU/年；可处理散杂货600万吨、滚装汽车16万辆/年。
• 最新运营数据与航线
  • 开港后前5个月，钱凯港进出口总额达7.77亿美元，箱量9.44万TEU，散杂与滚装货物62.69万吨；已开通6条航线，覆盖中国主要口岸并延伸至哥伦比亚、厄瓜多尔、智利、巴拿马等地，形成面向亚太与拉美的“双向通道”。
  • 钱凯—上海直航单程海运时效缩至约23天，相较传统南美至亚洲航程显著缩短，物流成本有望下降20%以上。

钱凯港开通对秘鲁的积极意义

• 贸易与成本
  • 直达亚太通道缩短对华航程至约23天，较以往经墨西哥/巴拿马中转的33–45天显著提速，预计可为企业节省20%以上综合物流成本，增强出口价格竞争力（水果、海产、矿产品等）。
• 就业与产业带动
  • 一期工程每年可为秘鲁带来约45亿美元收入，直接创造8000多个岗位；港区配套的穿山隧道与联接道路系统、智慧化装备与绿色电力应用，推动临港物流、冷链、加工分拨与工业园区协同发展。
• 生态与治理创新
  • 港口按智慧港与绿色港标准建设：岸桥远控、智能轨道吊、自动驾驶集卡、数字孪生监控、绿电作业等，降低噪声与粉尘、提升能效，实现全天候自动化高效运行。
• 早期成效案例
  • 钱凯港—上海直航“首航双向贯通”，蓝莓、牛油果、葡萄等生鲜23天直达上岸；新开的厄瓜多尔瓜亚基尔—上海航线全程27天，帮助香蕉等农产品更快进入中国市场。

钱凯港—中国海运路线与时效

• 直航主通道
  • 钱凯港 → 太平洋横渡 → 中国上海（洋山港/外高桥）
  • 单程时效：约23天（较传统经墨西哥/巴拿马中转的33–45天明显缩短）
• 区域支线集拼
  • 北向：哥伦比亚（巴兰基亚）/巴拿马等 → 钱凯港 → 中国主线。
  • 南向：智利（圣安东尼奥/安托法加斯塔）/厄瓜多尔（瓜亚基尔）等 → 钱凯港 → 中国主线（瓜亚基尔—上海全程约27天）
• 适配货类
  • 生鲜冷链（蓝莓、牛油果、葡萄、对虾等）、鱼粉及水产、铜精矿/阴极铜、锂/盐湖资源、农产品大宗（香蕉、咖啡、可可等）、整车与工程机械，以及中国出口的机电、光伏、家电与汽配。

钱凯港建成后对中国的影响

• 供应链韧性提升
  • 在巴拿马运河拥堵、北美码头高压背景下，钱凯港为中国—南美开辟更短、更稳的太平洋直达通道，分散传统北向中转通道风险，强化对南美资源与农产品的直采直运能力。
• 大宗与生鲜“双循环”
  • 南美对华出口（鱼粉、铜、锂、果蔬）更快、更稳；中国对南美消费工业品（汽车、家电、机电设备）直达上岸，形成双向均衡增长的新通道。
• 港航网络外溢
  • 以钱凯港为枢纽，集结哥伦比亚、厄瓜多尔、智利、巴西等区域货源入亚太，叠加中国口岸的冷链、保税与多式联运能力，重塑南美—亚太海运网络与货物流向格局。

外贸商家如何抓住钱凯港红利，开拓南美市场

• 选品与业态
  • 生鲜冷链：水果（蓝莓、牛油果、葡萄、香蕉）、海产与预制菜（适配23–27天链路与上岸冷链）。
  • “新三样”与高景气：光伏部件、家电整机、两轮与乘用车、工程机械与配件。
  • 大宗供应链：鱼粉、铜/锂原料与深加工装备的双向贸易与产能合作。
• 通关与合规
  • 提前核对HS编码、原产地与动植检要求，生鲜与肉类类目务必落实冷链与溯源合规；关注目的国技术法规（如能效、安规、标签）。
• 物流与定价
  • 利用钱凯港—上海直航的时效与成本优势，优先FCL与冷链拼箱（LCL）组合；将“直航节省的时间与破损率下降”体现在定价与服务承诺中。
• 市场进入与本地化
  • 通过秘鲁/智利/哥伦比亚的渠道伙伴先行进入，再辐射巴西、阿根廷等大市场；重点经营B2B直连大型进口商、连锁零售与生鲜渠道。
• 金融与风控
  • 使用保理/信用证/信用保险降低账期与违约风险；关注汇率与拉美多国税制差异，合理安排结算币种与在地主体布局。

成本、时效与口岸选择对比

方案	典型路径	单程时效	费用预期	适配货类	备注
传统中转	南美西岸 → 墨西哥/巴拿马中转 → 亚洲	33–45天	中高	大宗与常温耐期品	受运河/北美口岸波动影响较大
钱凯直航	钱凯 → 上海（双向）	≈23天	下降≈20%	冷链生鲜、易腐高值、整机	时效显著，冷链优势明显
支线+主线	厄瓜多尔/智利/哥伦比亚 → 钱凯 → 上海	27–35天	中	区域拼箱、季节性生鲜	瓜亚基尔—上海27天已运行案例

外贸商家利用钱凯港拓展业务案例：

• 首批南美生鲜23天直达：钱凯—上海双向贯通后，蓝莓、牛油果等生鲜实现23天直达，现场开辟“绿色通道”快速查验，保障“当天通关、尽快分销”。
• 厄瓜多尔香蕉“钱凯中转”27天到沪：瓜亚基尔—钱凯—上海新航线全程27天，推动对华水果出口大幅增长。
• 汽车滚装直达：自中国北方口岸发往钱凯的滚装航线开启，承运整车出海南美，钱凯作为转运与分拨节点能力启动

港口运营风险与应对

1. 初期爬坡期波动：新航线初期可能出现靠泊窗口与箱源不均衡，建议与承运人/货代锁定舱位与冷链设备，并预留在岸冷链缓冲。
2. 合规差异：拉美各国动植检、能效与安规差异较大，务必做好目的国法规核查与在地合规服务对接。
3. 汇率与信用风险：采取信用保险、银行保函与分散化客群组合，降低单一市场波动冲击。

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